Canada’s National Research Council declares aircraft are at high risk from some drones

Canada’s National Research Council (NRC) has released a detailed analysis of the risks to aircraft from small quadcopters of the type typically operated by both inexperienced and professional users.

Canada’s National Research Council declares aircraft are at high risk from some drones

According to the NRC’s Aerospace Research Centre:

“…the risk of impacting an aircraft at low altitude remains high from both malicious and careless operators.”

Since the 1960s the NRC has been performing impact tests but, until recently, it was mainly limited to firing birds, both real and synthetic, to various surfaces to measure resulting damage.

In collaboration with Transport and other government agencies, the NRC selected for testing DJI’s Phantom 3 Standard drone, which market-leader DJI sold in their ‘Consumer Drone’ category (it has since been superseded by the DJI Phantom 4). It weighs 1,216 grams (2.68 lb) and originally sold for around $1,000.

The NRC then selected windshields and wings of aircraft typically found in Part 25 (transport category) aircraft. Experiments were then conducted, firing the drone at these surfaces at speeds of 140 to 250 knots, speeds at which aircraft in this category are typically operating at when below 10,000 feet.

Canada'S National Research Council (Nrc) Has Released A Detailed Analysis Of The Risks To Aircraft From Small Quadcopters Of The Type Typically Operated By Both Inexperienced And Professional Users.

Canada'S National Research Council (Nrc) Has Released A Detailed Analysis Of The Risks To Aircraft From Small Quadcopters Of The Type Typically Operated By Both Inexperienced And Professional Users.

Canada’s National Research Council Declares Aircraft Are At High Risk From Some Drones 1

However, the series of experiments did not include the potential risks of drones impacting smaller aircraft types and at the slower speeds typically flown by many of COPA members.

The full report, including many images, is accessible here.

Droneu Marketing Banner Ad 1

Stay in touch!

If you’d like to stay up to date with all the latest drone news, scoops, rumors, and reviews, follow us on Twitter, フェイスブック, ユーチューブ, インスタグラム, or…

Subscribe to our Daily Drone News email.*


 

Submit tips If you have information or tips that you would like to share with us, feel free to submit them hereSupport DroneXL.co: You can support DroneXL.co by using these links when you make your next drone purchase: Adorama, Amazon, B&H, BestBuy, eBay, DJI, Parrotそして Yuneec. We make a small commission when you do so at no additional expense to you. Thank you for helping DroneXL grow! FTC: DroneXL.co uses affiliate links that generate income.


* We do not sell, share, rent out or spam your email, ever. Our email goes out on weekdays around 5:30 p.m.

Photo credit: Canada’s National Research Council


DroneXL.coをもっと見る

購読すると最新の投稿がメールで送信されます。

声を届ける

提案されている法案は、楽しみ、仕事、安全のためにドローンを使用するあなたの能力を脅かす。その ドローン擁護同盟 私たちと一緒に、あなたの選挙で選ばれた議員に、空を飛ぶ権利を守るよう訴えましょう。

ドローン擁護同盟
今すぐ行動を起こす
Google Newsでフォローしてください!

パート107証明書の取得

テストに合格して、空へ飛び立とう。 パイロット・インスティテュート.私たちは、何千人もの人々が飛行機や商業ドローンパイロットになるのを助けてきました。私たちのコースは、FAAのテストに合格し、あなたの夢を達成するために、業界の専門家によって設計されています。

パイロット・インスティチュート・ドローネクスル

著作権©DroneXL.co 2024。無断複写・転載を禁じます。本ウェブサイト上のコンテンツ、画像、知的財産は著作権法により保護されています。DroneXL.coの書面による事前の許可なく、複製または配布することは固く禁じられています。許可およびお問い合わせ先 お問い合わせ first. Also, be sure to check out DroneXL's sister site, EVXL.co, for all the latest news on electric vehicles.

FTC:DroneXL.coはAmazonアソシエイトであり、対象となる購入から収入を得ることができるアフィリエイトリンクを使用しています。私たちは、あなたの電子メールを販売、共有、貸し出し、またはスパムはありません。

ヘイ・ケステルー
ヘイ・ケステルー

の編集長兼創設者である。 DroneXL.coドローン関連のニュース、DJIの噂、ドローンのレビューを執筆している。 EVXL.co電気自動車に関連するすべてのニュースを提供。の共同司会者でもある。 PiXLドローンショー をYouTubeやその他のポッドキャスト・プラットフォームで配信している。ヘイへの連絡先: haye @ dronexl.co または hayekesteloo.

記事本文: 4058

コメントを残す

このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください

jaJapanese