DJI Mavic 3 detailed drawings – Air 2S possibly gets a 1-inch sensor
It has been one week since this DJI Mavic 3 sketch appeared on Chinese social media. However, our source did not think it was clear enough. today he provided us with DJI Mavic 3 detailed drawings, a new timeline, and a DJI Air 2S scoop.
DJI Mavic 3 detailed drawings – Air 2S possibly gets a 1-inch sensor
The new pictures show a highly detailed rear view of the Mavic 3. What surprises us most is the all-new design of the backend of the drone. We can clearly see the new double air scoops on the sides, providing fresh air to cool off the battery.
Underneath the top shell, we see what appears to be a very big and long battery. This will hopefully provide the new DJI Mavic 3 with at least 30 minutes of flight time.
The upward-facing obstacle avoidance sensors appear to be missing in the provided sketches. We are confident that the Mavic 3 will have obstacle avoidance in all six directions. We will have to wait and see what the final location of the upward-facing sensors will be.
When will we see the DJI Mavic 3 or Air 2S?
Our source had new intel that the Mavic 3 on this very moment has entered the first production stage! They are expecting news in 2 or 3 months. Does this have something to do with another drone that has finished production, the DJI Air 2S?
Speaking of the Air 2S… reliable sources informed us this new DJI Mavic Air 2 successor will NOT have an IMX686 sensor. Our source swore that the DJI Air 2S instead will have a 1-inch sensor after all! This is great news as it will provide the drone with better low-light capabilities and higher resolution video recording and photography capabilities.
Waiting on DJI Air2S pictures!
Rumors are nice and all, and we ДОВІРА our sources as they appear to be correct again and again. However, rumors are only worth mentioning when they get confirmation. We would like to show you some pictures, but today we learned the official Air 2S registrations have been delayed by at least 10 days because of the COVID-19 situation. We expect to receive more information and photos around April 12th, so stay tuned!
Отримайте сертифікат Part 107
Пройдіть тест і здійміться в небо разом з Пілотний інститут. We have helped thousands of people become airplane and commercial drone pilots. Our courses are designed by industry experts to help you pass FAA tests and achieve your dreams.
Залишайтеся на зв'язку!
If you’d like to stay up to date with all the latest drone news, scoops, rumors, and reviews follow us on Twitter, Facebook, YouTube, Instagramабо...
Підпишіться на нашу щоденну розсилку новин про безпілотники*.
Надсилайте поради Якщо у вас є інформація або поради, якими ви хотіли б поділитися з нами, не соромтеся надсилати їх тут.. Підтримайте DroneXL.co: Ви можете підтримати DroneXL.co, скориставшись цими посиланнями під час наступної покупки дрона: Adorama, Амазонка, B&H, BestBuy, eBay, DJI, Папугаі Yuneec. Ми беремо невелику комісію, коли ви це робите, без додаткових витрат з вашого боку. Дякуємо, що допомагаєте DroneXL розвиватися! ФТК: DroneXL.co використовує партнерські посилання, які приносять дохід.
* Ми не продаємо, не передаємо, не здаємо в оренду і не розсилаємо спам вашу електронну адресу. Наша електронна пошта відправляється в робочі дні близько 17:30.
Дізнайтеся більше від DroneXL.co
Підпишіться, щоб отримувати найсвіжіші записи на вашу електронну пошту.
ЗРОБІТЬ ТАК, ЩОБ ВАШ ГОЛОС БУВ ПОЧУТИЙ
Запропоноване законодавство ставить під загрозу вашу можливість використовувати дрони для розваг, роботи та безпеки. Законопроєкт Альянс захисту безпілотників бореться за те, щоб ваш голос був почутий у цих критично важливих політичних дискусіях. Приєднуйтесь до нас і попросіть своїх обранців захистити ваше право на авіаперельоти.
Отримайте сертифікат Part 107
Pass the Part 107 test and take to the skies with the Пілотний інститут. Ми допомогли тисячам людей стати пілотами літаків і комерційних дронів. Наші курси розроблені експертами галузі, щоб допомогти вам скласти тести FAA та досягти своєї мрії.
Copyright © DroneXL.co 2025. All rights reserved. The content, images, and intellectual property on this website are protected by copyright law. Reproduction or distribution of any material without prior written permission from DroneXL.co is strictly prohibited. For permissions and inquiries, please зв'яжіться з нами first. DroneXL.co is a proud partner of the Альянс захисту безпілотників. Be sure to check out DroneXL's sister site, EVXL.co, for all the latest news on electric vehicles.
FTC: DroneXL.co є асоційованим партнером Amazon і використовує партнерські посилання, які можуть приносити дохід від відповідних покупок. Ми не продаємо, не ділимося, не здаємо в оренду і не розсилаємо спам на вашу електронну пошту.
Хей Кестелоо
Статті: 4703Коментарів 4
Залишити відгук
Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані ваших коментарів.
Ukrainian 
English 
Chinese 
French 
German 
Japanese 
Portuguese 
Russian 
Spanish
[…] le très informé site DroneXL nous informe que se serait finalement un capteur de 1″ qui serait embarqué sur ce drone ! […]
Unless the mavic 3 has a bigger then 1 inch sensor, it makes absolutely no sense to equip the air 2s with a 1 inch sensor, in fact, how would it even fit on the air 2s? It is rumouredtohzve the same size body as the air 2, can you really seethe gimbal from the 2 pro fixed on to an air 2 sized airframe, it would look ridiculous and out of proportion, not to mention the fact that even the mavic 2 pro did not have a full 1″ sensor, it was slightly shorter, an upgraded smartphone sensor in air 2s makes more sense in almost every way unless mavic3 goes bigger
Hopefully, we will find out soon and see who’s right. 😉
Ummmm you are kidding right??? According to this drawing, 75% or more of this drone is just battery. Look at it. It is a battery with a little plastic around it. Where are all of the electronics? And in this drawing, the entire backside is battery. So what, no rear sensor? Ummm again I am calling BS based on this drawing. It make no sense whatsoever.